7月19日下午，南校区西门及西门内环境改造提升工程正式通过校内竣工验收，全面交付使用。南校区西门的开通，打通了南校区师生出行的最后“2公里”，顺利与市政公共交通接驳，为学校教职工便利出行提供了又一个选择。

在推进落实建设西门的过程中，后勤始终紧贴师生需求，积极协调争取地方政府支持，广泛征求师生意见，协同保卫处等校内部门不断优化完善设计方案，紧密协调设计、施工、监理单位，加快推进工程实施，切实把“学史力行”融入日常工作、融入为师生办实事过程中。

紧贴师生需求 及时启动立项

随着西安地铁6号线的开通，校内师生员工迫切需要一个更加快速便捷的出入口。寒假前夕围墙西北角行人通道开通后，后勤一直与高新市政等部门保持密切联系，就西门开通事宜与市政等部门进行多次沟通，力争早日实现西门正常开通。

年初，学校将西门开通纳入今年重点工作，后勤立即启动了设计方案招标等前期工作。

广泛征求意见 优化完善设计方案

党史学习教育开展以来，在进一步听取师生员工建议的基础上，借助“十四运”召开西安市加快城市道路改造的有利时机，后勤加快了西门开通建设的工作，并联合保卫处与属地管理部门多次沟通论证方案。

在大门的设计过程中，后勤广泛征求和听取了校内专家的意见建议，充分考虑了西电红色基因元素，将与西电校史有关的数据巧妙融入大门设计之中。大门左侧造型为书本模样景墙，恰似一本即将开启的教科书，寓意“学在西电”，期待着莘莘学子前来学习深造。

书型景墙宽度为3.1m，高度为5.8m，寓意学校前身于1931年从江西瑞金的半部电台起家，历经长征路上办学、延安精神滋润，于1958年从河北张家口迁校西安，从此开启了扎根西部育人育才的新征程。

经过反复论证、广泛征求意见，于4月初完成了各项前期准备工作，并在采购办的大力支持下完成了采购招标。

强化统筹协调 确保工程有序推进

在施工前期，后勤多次与市政等部门和校内相关单位进行沟通论证，在保证西门改造顺利实施的同时，又与西太路整体改造紧密衔接。

在施工中，为尽量与西太路主干道标高保持一致，在原西门的基础上专门做了垫高处理，消除了原有的坡度;在西门外增设了小型环状景观，为进出校门的车辆进行分流;考虑到师生人行出入口均在南侧，在西门主干道南侧专门拓宽了人行道的宽度;同时，对西门内环境改造提升做了整体规划，为体育部办公楼铺装了真石漆，并增加了西门周边绿化及湖边景观。

自4月26日正式启动建设以来，后勤部门协调施工单位先后完成了西门及值班室建设、人车分道、路面铺装、照明改造、绿化改造、外立面更新等施工内容。其中，铺设沥青路面3200平方米;铺设透水混凝土2500平方米;改造绿环景观3500平方米;更换路沿石1000米;完成体育部办公楼外立面真石漆改造和西门周边绿化及湖边景观建设;清理、改造排水沟和各类检查井50余个。

同时，后勤为做好西门开通后的校内交通接驳，目前已完成校内电瓶车招标，充分考虑车辆资质、保险及行驶的安全性和路线合理性，委托专业运行单位实施通勤保障，相关车辆采购工作正在准备中，秋季学期正式运营。

后勤保障部、国资处、采购办、计财处、保卫处、体育部等部门参加了校内验收。

为民办事无终止，“我为师生办实事”实践活动仍在持续进行中，后勤将持续以师生为中心，关注师生需求，全面贯彻新发展理念，以实践活动促服务质量提升，努力构建师生满意的后勤保障运行机制，继续为实现师生员工对美好生活的向往不懈努力!