11月5日，“雪龙”号极地科学考察船从上海出征，执行中国第38次南极科学考察任务。学校商船学院吴建军和周大平2位教师随船执行本次南极科考任务，担任机动驾驶员和轮机员工作。

今年9月初，学校收到中国极地研究中心选拔队员参加第38次南极科学考察任务的通知。吴建军和周大平两位老师积极主动报名，通过遴选和各项考核顺利入选。入选以来，吴建军和周大平两位老师根据中国极地研究中心的安排，承担船舶领导和极地中心主管交办的备航任务，一直奋战在一线，积极承担南极考察的岸基支持和“雪龙”号试航等工作以及故障排查、隐患排除、检查货物绑扎、在岗值班等，以确保航行安全。

两位老师表示，此次出征南极将围绕南极航线设计及安全保障、极寒情况下船用设备操作维护等方面进行考察，将继续遵照校院领导的要求与嘱托，加强在船政治理论学习，团结船员与科考队员，虚心学习和交流探讨，出色完成本次考察任务，展现海大教师有责任、有担当、不辱使命优良风貌。另外，作为教学一线的高校教师，充分珍惜本次难得的工作经历，认真学习和及时总结各类知识，积极参与建设大国航路，走向深蓝，走向极地，建设海洋强国。

2008年7月7日，上海海事大学与中国极地研究中心签署合作协议，双方全面合作正式启动。近年来，学校先后已有20多名教师登上“雪龙”号和“雪龙2”号科考船参加科考工作，为雪龙船的安全运营提供强有力的人才支撑保障。通过多年参与极地科考航行保障工作，学校发挥航海专业优势，积极参与极地规则和北极航道研究工作。学校还有多名校友也一直活跃在极地科考工作一线，如“雪龙”号见习船长阮飞、二副祝鹏涛、系统工程师张晨阳、助理系统工程师田宝元;“雪龙2”号船长肖志民，代理政委兼轮机长陈晓东，二副李铁源，实习三副郭鹏飞等，共同执行本次科考任务。

中国第38次南极科学考察预计航程180天，计划于2022年4月中旬返回国内，中途停靠毛里求斯、阿根廷等国港口。本次首批154名队员，将围绕应对全球气候变化，开展大气成分、水文气象、生态环境等领域进行科学调查工作，执行南大洋微塑料、海漂垃圾等新型污染物监测任务，并对南极中山站、长城站、罗斯海新科考站进行越冬人员轮换及物资补给。

此外，学校相关团队近年来也积极围绕极地特种低温钢开展科研攻关，全方位服务国家南北极科考事业。

图 1 第38次南极科学考察

图 2 吴建军和周大平2位教师随船执行南极科考任务

图 3 科考物资装船

图 4 启航前的“雪龙”号

图 5 “雪龙”号准备启航