在线获取继续教育培训方案

马上获取联系客服

新闻中心•THE NEWS CENTER

“集拼集运”是一种有别于整列运输的货运新模式，可以将各地分散的货物通过集结、编组后，形成整列发往目的地。4月8日下午，一趟和田—喀什—乌鲁木齐“集拼集运”货运班列从喀什站出发，到达乌鲁木齐后重新编组，再“拼车”发往俄罗斯、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦等地。这也是今年以来，南疆地区集拼集运的最大一批货物。

这批货物包括南疆各地生产的杏酱、核桃及其他生活物资，共有13组集装箱。今年新冠肺炎发生后，各地产品出口运输受阻，一些货物无法运出，给企业和当地林果种植户带来一定的损失。

“集拼集运”是一种有别于整列运输的货运模式，可以将各地分散的货物通过集结、编组后，形成整列发往目的地。新疆的南疆地区产品数量少、种类单一、难以成列开行，采用“集拼集运”模式运行后，与其他中欧班列货物重新编组，“拼车”运往国外，不仅大大降低了运输成本，也壮大了中欧班列的开行规模。

中国乌鲁木齐铁路局货运中心营业部副经理李江：这批“集拼集运”货物班列的开行是今年以来最大的一批，为喀什地区中小微企业在复工复产后将产品运往中亚、欧洲市场开辟了快速通道，同时对这些企业打通中亚、欧洲市场具有着重要的意义。

目前，随着新疆各地企业陆续复产复工，铁路部门加大了南疆集拼集运货运班列开行力度，在和田、喀什、叶城、阿克苏四个车站建立了装车点，货源流向为俄罗斯、德国、荷兰等国家和地区。截至4月9日，今年南疆“集拼集运“货运班列已累计发运251车，通达欧洲、中亚的7个国家16个城市。